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[2014-08-21]“奢华商务”奥迪A8L 3.0TFSI欧科刷ECU升级，巅峰动力(全国首发）

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A8L

简介:特别找了一段比较开阔的路试，详细的测试了直线加速，坡度加速，超车，起步等，原厂没有赋于的动力细胞终于开发了出来，在D档的状态下虽然有Quattro系统防滑功能，但在强劲的动力下，强烈的推背感，源源不断的动力从轻快的油门到发动机，每次点油门，每一次加速都给人更强力的震憾，更加完美的驾控享受，没有一迟滞，超乎想象的满意！

[2014-08-15]淮北敞篷版A5刷ECU升级Top gear程序。

案例来源:深圳车尚改奥迪改装

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A5

简介:工程师陪客户试车了。车主反映起步加速慢、加速滞缓等问题得到了明显改善，油门反应更加灵敏、输出更加顺畅，效果很不错。

[2014-08-01]奥迪A4L升级ECU

案例来源:深圳车尚改奥迪改装

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A4L

简介:自检完成后顺利着车，工程师陪车主一起试车。车主表示，油门灵敏很多，没有迟滞感，换挡也更加平稳，低扭起步加快。客户对ECU升级效果很满意。

[2014-07-30]奥迪A4L 刷ECU.

案例来源:深圳车尚改奥迪改装

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A4L

简介:试车过程，车辆起步跟迅速，加速更有力，推背感增强，换挡的时候也更加平稳。当然数据是最具说服力的

[2014-07-22]A7 TT装进口银耳朵 TT轮毂喷漆 TT已改REMUS双边四出排气 ECU升级

案例来源:深圳车尚改奥迪改装

案例类型:轮E排

所属车型:奥迪-奥迪 TT

简介:TT这辆车命名其实是来自NSU TT，一种引擎后置的小型车，拥有让人敬畏的赛车血统，于1960年代由NSU在NSU Prinz的基础上产生。当然，现代的TT车型不是NSU TT的任何一种车型的后续。NSU TT的名字又是来源于著名的Isle of Man TT(Tourist Trophy) 的摩托车赛事。

[2014-06-13]奥迪A6L 2.0TFSI 刷ECU升级：240PS/350NM 【欧科ECU升级】

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A6L

简介:车主反映起步，加速都变化很明显，尤其是在60公里以上可以见车超车，动力迅猛，感觉在开3.0排量的车一样，非常满意。

[2014-06-07]奥迪Q3 2.0TFSI 欧科打造高性能动力：250PS/400NM

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 Q3

简介:试车起步，加速都变化很明显，尤其是在60公里以上可以见车超车，动力迅猛，感觉在开3.5排量的车一样。动力来得很直接，换档也相当的顺畅！和朋友的GTI来一个小比赛，随着排气管的轰鸣声，两车使出浑身法宝，最后还是这款升级后的Q3更胜一筹，加速度比小钢炮来得更猛，效果非常好。

[2014-06-04]“商务典范”奥迪A6L 2.0TFSI 欧科刷ECU升级，商务也有性能的春天！

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A6L

简介:车主是一个热衷DIY的人士，新车下地就马上改成S6的中网，在商务元素下添加了运动的色彩，车身在圆弧与立体线条的处理上，展现出成熟的协调感，尾部上方由圆润的流线型改为略微翘起的棱角，具有扰流板的功效，可使车辆在高速行使时获得足够的抓地力，从而增强了高速行使状态下车辆的操控性和安全性，同时也使尾部造型更显硬朗和运动化。

[2014-05-06]进口奥迪Q5 3.2欧科刷ECU升级【奥迪Q5 3.2L刷ECU】

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:轮空E

所属车型:奥迪-奥迪 Q5

简介:.数据顺利写入后，接下来就是试车环节了。经过一轮的驾驶，从起步、急加速到高速，每个环节车主都在认真感受其中的变化。试车结束后车主给这次ECU升级的评价是：很棒，起步到加速过程非常顺畅，油门反应更灵敏，推背感比以前更加强烈，最重要的是整体的操控性能感觉比之前更加连贯，驾驭起来更加舒适自然。

[2014-04-02]“国产精品”奥迪Q5 2.0TFSI欧科刷ECU升级

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奥迪

简介:轻踩油门，动力来很及时，油门反应也轻快很多，开起来感觉不到变速器的换档时的小小顿挫，动力也强劲很多，特别是超车时动力的反应时间更加快捷，达到预期效果，相当不错！

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