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[2013-10-24]法拉利TuLesto超跑亮相

案例来源:论坛热帖

案例类型:压

所属车型:法拉利-California

简介:通常情况下，Novitec在改装法拉利时，并不会对原来的外形作翻天覆地的改动，一般只是在配色或细节上作调整。不过此次的TuLesto看上去倒是一辆完全改头换面的法拉利F430。无论是整体轮廓，还是进气口、车灯和气流扩散器等细节，都有着F430的影子。不过，位于车顶的发动机气流导管、外形十分“袖珍”的鸭尾式扰流板和独特的车尾造型，都竭力向人们说明，TuLesto的身份不是一辆F430的改装车。该车的外形设计是由位于法拉利总部所在城市摩德纳的Luca Serafini Stile设计室完成。

[2013-10-24]Underground Racing针对法拉利 F430推出千匹增压套件

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所属车型:法拉利-法拉利F430

简介:成功为Lamborghini创造出双涡轮传奇的Underground Racing，早已开启在顶尖超跑市场中开创出全新改装玩法，然而为了延续双涡轮增压气势，近期针对法拉利F430所推出的千匹增压套件又再度打响改装名号。高达四阶段动力升级选择也让红鬃烈马能够一展往日雄风。

[2013-10-24]UR全力打造双涡轮法拉利F430 Scuderia变身暴力蛮牛

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所属车型:法拉利-法拉利F430

简介:Underground Racing（简称UR）是改装兰博基尼的专家，经过UR改装的兰博基尼成为了地球上最暴力的蛮牛。最近，UR将“魔掌”伸向了法拉利F430 Scuderia，经过改装，这辆F430 Scuderia拥有1350马力。

[2013-10-24]DMC改装法拉利FF小试牛刀

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所属车型:法拉利-法拉利FF

简介:一套机械增压系统和一套全新的排气系统成为了提升动力的主要装备。而为了配合这套改装，更大的燃油供给系统和效率更高的进气系统也出现在这台FF的动力总成上。如此的改装能够明显的感觉到888马力的输出仅仅是一个非常保守的数字。

[2013-10-24]法拉利California改装动力性能提升明显

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所属车型:法拉利-California

简介:改装后的法拉利California配置了机械增压器、特别定制的通风口、较大的油嘴以及气液双相中冷器。NovitecRosso改装厂还为该车提供了不锈钢的高性能尾气排放系统，并增加了运动催化剂，此外其电子控制单元也为新配置。

[2013-10-24]法拉利348双涡轮改装更显年轻化

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所属车型:法拉利-法拉利348

简介:一个想出手自己的法拉利348Challenge的车主和一个想入手法拉利348的准车主就付诸实践，为已经进入中年的一台法拉利348进行了一次脱胎换骨的大改装。

[2013-10-24]法拉利F430极致改装强势登场

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所属车型:法拉利-法拉利F430

简介:法拉利从来就不做非自然进气发动机，所以法拉利为F430 Scuderia上的4.3L发动机做出了460匹马力已经是极限之作了。德国人要想往上加码，走自然进气这条路几无生机，于是两套机械增压套件被Novitec Rosso假如使用了。

[2013-10-24]Novitec Rosso全新升级法拉利599

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所属车型:法拉利-法拉利599

简介:为了配合发动机的升级，Novitec Rosso为我们准备了21寸与22寸超轻轮毂，不锈钢排气管让声音更加雄壮，更加硬朗的减震是必须的，当黄色的刹车钳在轮毂中若隐若现，我们血液沸腾了。

[2013-10-24]法拉利430 Scuderia改装更加显示野性风格

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所属车型:法拉利-法拉利F430

简介:Novitec Rosso Ferrari 430 Scuderia 747HP Edizione Special 的动力部分在原有的 4.3L V8 自然吸气引擎基础上增加了 Novitec Rosso Race 双机械增压套件，并对 ECU 程序等作出改良;令最大功率输出提升至惊人的747ps8,500rpm，扭矩峰值更暴增至738Nm6,300rpm。

[2013-10-23]Hennessey改装双涡轮增压法拉利458 Spider

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所属车型:法拉利-法拉利458

简介:美国改装厂Hennessey Performance推出了其最新改装作品 —— 法拉利458 Spider，原车搭载的4.5升V8发动机在加装了两台双滚珠轴承涡轮增压器之后，最大功率提升至738马力，峰值扭矩720牛米，百公里加速仅需2.8秒，极速350km/h。¼英里 (402米) 冲刺10.5秒，尾速220km/h。

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