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[2014-10-29]哈尔滨奔驰唯雅诺升级ECU

案例来源:深圳车尚改奥迪改装

案例类型:E

所属车型:奔驰-唯雅诺

简介:车主试车顿挫感几乎消失、换挡更平顺、油门反应更灵敏

[2014-10-29]奥迪A6L 2.0T刷ECU

案例来源:深圳车尚改奥迪改装

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A6L

简介:车主反映明显较之前提升了很多，油门轻了，低扭加速效果也好了

[2014-10-29]奥迪A6L 2.0T刷ECU

案例来源:深圳车尚改奥迪改装

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A6L

简介:待车子自检完成，工程师陪车主试车，车主反映明显较之前提升了很多，油门轻了，低扭加速效果也好了

[2014-10-27]无锡宝马330 OBD升级ECU

案例来源:深圳车尚改奥迪改装

案例类型:E

所属车型:宝马-宝马3系

简介:待自检结束，启动着车，确认无故障后工程师陪同客户试车，测试升级ECU后的效果。试车回来明显感觉低扭起步油门响应灵敏，加速推背感强，换挡顿挫改善很多。

[2014-10-27]江西鹰潭A4L升级ECU，装后排出风

案例来源:深圳车尚改奥迪改装

案例类型:E饰

所属车型:奥迪-奥迪 A4L

简介:车主试车效果非常好，后出风的改装非常的实用，闷热的后排座有了它之后变得凉爽多了，以前不好看的样式现在也很有观赏性，油门轻了很多 ，低扭加速效果也好了，车子较之以前的性能有了很大的提升，车主对这次的ECU升级也非常满意。

[2014-10-27]广西河池奥迪A5升级ECU

案例来源:深圳车尚改奥迪改装

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A5

简介:升级完成了，车主表示：动力足了，提速也快了，工程师的服务态度也很满意。

[2014-10-24]橙色钢炮，奥迪Q3 2.0TFSI低功率版超过高功率

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 Q3

简介:欧科专业为个人重新编程服务，提供1-4阶段的ECU数据解决方案！由于和A4L/Q5 2.0TFSI的发动机一样的，控制系统也相同，所以操作方式也一样，通过CMD-BOOT方式进行数据的读写，不过Q3这款车ECU有防盗保护，需要很专业的人员和工具，不然会损坏配件！有风险，车主千万不能自行拆解！数据同样是发往欧洲总部进行数据的升级优化，反回后写入ECU全面覆盖，显示OK！

[2014-10-24]独家首播，欧科重磅打造14款奔驰ML63AMG巅峰动力！

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奔驰

简介:独家首播，欧科重磅打造14款奔驰ML63AMG巅峰动力！

[2014-10-24]大块头的智慧，奥迪Q7 3.0TDI刷ECU升级

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 Q7

简介:欧科专门为个人编程数据，为客户提供1-4阶段的ECU数据升级！这款Q7是10款的新车型，可以直接通过OBD的方式进行数据的读写，不用传统的拆ECU方面进行数据的编程，操作起来也方面，欧科工程师通过连接网络进行型号验证，显示OK才可以进行数据的读取，打包发往欧科总部！

[2014-10-24]继续深造，奥迪S6 4.0TFSI 刷ECU+ASPEC中后段排气作业！

案例来源:欧科汽车科技有限公司

案例类型:E排

所属车型:奥迪-奥迪 S6

简介:试车感受：起步轻，油门反应快，原车在低速下加速有点迟滞，涡轮介入有提前1400转后对比推背强力很多，并且档位顺畅就上去了，急踩油轮胎会打滑，后轮出现！当然推背感比原车更强悍，有明显的区别，在平路上开油门轻点就能明显动力输出强力，提速超车很迅猛！由于时间问题和场地情况，没能测01，但是初步试了一下，从原车加速到100,指针飞快就到100，估计最少有0.5-0.7的提前，也就在3.5-3.8之间！当然能达到这个数据已经非常满足，毕竟是性能商务！

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