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[2018-07-23]艾森发布艾力绅2.4刷ECU动力优化方案：瞬间提速 动力十足！

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:本田-艾力绅

简介:艾森发布艾力绅2.4刷ECU动力优化方案：瞬间提速 动力十足！

[2018-07-23]压抑动力如何激发？艾森发布路虎揽胜3.0T ECU程序定制方案

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:路虎-揽胜

简介:压抑动力如何激发？艾森发布路虎揽胜3.0T ECU程序定制方案

[2018-07-23]动力提升且油耗降低！大众高尔夫7 1.4TSI艾森刷ECU动力升级

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-高尔夫

简介:效果明显，1-2换挡顿挫改善了，而且推背感十足，关键油耗居然还给降了点，看油耗表高速油耗才4L多不到5L。

[2018-07-23]艾森发布思域1.5T美国Ktuner特调版高性能程序

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:本田-思域

简介:试驾反馈 本车受硬件改动影响，低扭损失严重。升级后艾森工程师测试0-100公里/时加速时间为原车7.98秒，植入KTuner一阶程序后7.32秒。截至发稿，车主仍有更高期待，希望硬件强化后重新调校程序达到0-100公里/时加速时间在7秒以内。

[2018-07-23]辉腾3.2试驾TuningBox，有效提升油门反应速率

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:大众-辉腾

简介:试驾反馈： 油门变得更加轻盈，反应速率明显提升，前后段动力衔接的更顺畅些。车主表示待回去之后在不同路段再试时间后再像我们反馈效果。

[2018-07-12]提速无力？奔驰C200艾森ECU升级0-100km/h缩短2秒！

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奔驰-奔驰C级

简介:0-100缩2秒，原始状态下S模式，是8.1秒，升级完C模式7.6秒，S模式6.4秒，S+没打开，各种打滑，感觉像是换了个车！换挡衔接明显改善，加速动力顺畅不少，动力随给随有，满意。

[2018-07-12]重吨位也不拒起步肉！奥迪Q5 2.0T艾森刷ECU起步就有劲儿

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 Q5

简介:试驾反馈： 油门灵敏多了，起步就有劲了，加速推背感强多了，由于刚升级完没过磨合期不敢暴力驾驶，温柔驾驶已经有了明显变化，十分满意。 ​

[2018-07-12]「起步甩肉记」昂科威2.0T加装TuningBox整体档位衔接超顺畅

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:别克

简介:试驾反馈： 开启TuningBox调到二阶程序，正常踩油门，车子反应迅猛前蹿，推背感特别强。正常驾驶，转数攀升速率明显加快，整车提速档位衔接顺畅没有顿挫，感觉动力来的非常直接，特别是在等红绿灯起步时，提速非常好，动力输出顺畅，适合驾驶需求，太满意了。

[2018-07-12]有艾森TuningBox加持，普拉多2700起步也可以有冲劲！

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:丰田

简介:试驾反馈： 原来2700起步也是可以有冲劲的，转数攀升速率加快，动力明显前置，整个加速提速很通透。我觉得2700的车友真的该人手一个。

[2018-07-12]起步加速不紧不慢？福克斯2.0L艾森刷ECU解除动力封印！

案例来源:大连艾森汽车科技有限公司

案例类型:E

所属车型:福特-福克斯

简介:提升了13马力 15扭矩，试驾明显感觉动力输出既线性又很充足，来的很直接。不再像之前开起来不温不火的，很焦躁。现在车子动力提升了，我开着也觉得精神抖擞的，很满意。

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