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[2013-10-25]法拉利348双涡轮改装

案例来源:论坛热帖

案例类型:压

所属车型:法拉利-法拉利348

简介:如此认真的完成一台年龄将近20年的改装工程，实在是让我感动。或许是两个人对于法拉利品牌的热爱，不过我更愿意相信之所以能够支撑下来完成如此艰辛的 改装工程，是因为Steve和Stacey对于改装的热爱和对于原厂车性能永远的不满足。这种精神的存在，才是改装行业进步的源动力。

[2013-10-25]法拉利458 Italia改装双涡轮引擎

案例来源:论坛热帖

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所属车型:法拉利-法拉利458

简介:照片来看，全新的法拉利458 Italia白色的车身外观没有太大的改变，并不张扬，这反而更加突出法拉利458 Italia的高贵之气。前脸的布局非常气派，“口”字型的进气口进气量大增，充分满足发动机高马力的需求。

[2013-10-25]气质衬托的更加高贵 改法拉利加利福尼亚

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所属车型:法拉利-California

简介:Novitec Rosso已经在法拉利加利福尼亚的身上做了不少文章了，不过出于对这款入门级法拉利的关注，Novitec Rosso再次推出了一套针对加利福尼亚的改装套件。不过这套新的改装套件并不是经过重新设计的，而是在上一套的改装套件的基础上增加了不少新的内容。

[2013-10-24]动力性能获大幅提升 法拉利California改装

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所属车型:法拉利-California

简介:改装后的法拉利California配置了机械增压器、特别定制的通风口、较大的油嘴以及气液双相中冷器。Novitec Rosso改装厂还为该车提供了不锈钢的高性能尾气排放系统，并增加了运动催化剂，此外其电子控制单元也为新配置

[2013-10-24]法拉利TuLesto超跑亮相

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所属车型:法拉利-California

简介:通常情况下，Novitec在改装法拉利时，并不会对原来的外形作翻天覆地的改动，一般只是在配色或细节上作调整。不过此次的TuLesto看上去倒是一辆完全改头换面的法拉利F430。无论是整体轮廓，还是进气口、车灯和气流扩散器等细节，都有着F430的影子。不过，位于车顶的发动机气流导管、外形十分“袖珍”的鸭尾式扰流板和独特的车尾造型，都竭力向人们说明，TuLesto的身份不是一辆F430的改装车。该车的外形设计是由位于法拉利总部所在城市摩德纳的Luca Serafini Stile设计室完成。

[2013-10-24]Underground Racing针对法拉利 F430推出千匹增压套件

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所属车型:法拉利-法拉利F430

简介:成功为Lamborghini创造出双涡轮传奇的Underground Racing，早已开启在顶尖超跑市场中开创出全新改装玩法，然而为了延续双涡轮增压气势，近期针对法拉利F430所推出的千匹增压套件又再度打响改装名号。高达四阶段动力升级选择也让红鬃烈马能够一展往日雄风。

[2013-10-24]UR全力打造双涡轮法拉利F430 Scuderia变身暴力蛮牛

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所属车型:法拉利-法拉利F430

简介:Underground Racing（简称UR）是改装兰博基尼的专家，经过UR改装的兰博基尼成为了地球上最暴力的蛮牛。最近，UR将“魔掌”伸向了法拉利F430 Scuderia，经过改装，这辆F430 Scuderia拥有1350马力。

[2013-10-24]DMC改装法拉利FF小试牛刀

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所属车型:法拉利-法拉利FF

简介:一套机械增压系统和一套全新的排气系统成为了提升动力的主要装备。而为了配合这套改装，更大的燃油供给系统和效率更高的进气系统也出现在这台FF的动力总成上。如此的改装能够明显的感觉到888马力的输出仅仅是一个非常保守的数字。

[2013-10-24]法拉利California改装动力性能提升明显

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所属车型:法拉利-California

简介:改装后的法拉利California配置了机械增压器、特别定制的通风口、较大的油嘴以及气液双相中冷器。NovitecRosso改装厂还为该车提供了不锈钢的高性能尾气排放系统，并增加了运动催化剂，此外其电子控制单元也为新配置。

[2013-10-24]法拉利348双涡轮改装更显年轻化

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所属车型:法拉利-法拉利348

简介:一个想出手自己的法拉利348Challenge的车主和一个想入手法拉利348的准车主就付诸实践，为已经进入中年的一台法拉利348进行了一次脱胎换骨的大改装。

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