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[2019-01-21]白领奶爸奥迪A6 3.0T刷写英国REVO动力程序

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:E

所属车型:奥迪-奥迪 A6

简介:奥迪A6一直给人一种严肃的官车形象，然而其实A6却是改装的好胚子 车主在进行了一系列的改装以后，逐渐发现原厂272PS的动力浪费了这新款CREC 3.0T机械增压发动机的潜力 ，选择刷写英国REVO 一阶段程序，充分发挥这双喷射机头应有的水平

[2019-01-16]东莞TAR塔尔案例——宝马新M5 F90关闭启停功能

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:E

所属车型:宝马-宝马M5

简介:车主说这车基本都能够满足他的要求，唯有鸡肋的启停功能导致车在低速行驶时经常性的熄火导致驾驶感受不连贯。 其实除了顿挫的体验，发动机频繁的启停会影响起动机、活塞、电池的寿命 厂家设计这个鸡肋功能，纯粹是为了适应越来越苛刻的环保要求（百公里低油耗数据）所进行的妥协 既然问题存在，那就不应该是去忍受，而是去解决

[2019-01-13]东莞TAR案例——宝马M3 E93 pakelo帕克龙机油保养

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:节

所属车型:宝马-宝马M3

简介:对于这款的M3 E93出厂就标定使用10W60标号的机油 拥有意大利神油之称的Pakelo机油也是很多M3车主所青睐！

[2019-01-08]东莞TAR塔尔案例——宝马225i无损升级KW-ST避震

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:弹

所属车型:宝马

简介:德国KW旗下ST避震 KW避震以及旗下的ST避震真正的0差评品牌 塔尔的所有产品线原则都是围绕客户的体验与感受！

[2019-01-06]东莞TAR塔尔案例——奔驰AMG-CLA45升级之路

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:轮排弹

所属车型:奔驰-奔驰CLA级AMG

简介:它能给我的是充沛的动力，完美的操控性能，排气声浪也足够亢奋！ 一切美好尽在不言中！

[2019-01-03]全国首装!英菲尼迪Q60无损安装KW-V3避震——东莞TAR塔尔案例

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:弹

所属车型:英菲尼迪-英菲尼迪Q60S

简介:本次Q60升级KW避震算是我们与车主的完美配合 车主选择了相信我们 我们努力把难题克服了，创造了全国首装的案例 KW V3避震在Q60上保持了一贯的稳定性 车主反应变道过弯支撑力非常充足，当车开过减速带的时候 碎震也过滤得足够到位

[2019-01-02]东莞奥迪S3-、英国REVO程序、刷ECU程序、动力升级改装

案例来源:东莞TAR塔尔名车升级养护中心

案例类型:E排

所属车型:奥迪-奥迪 S3

简介:新款S3 配备一款290PS 380NM 4缸2.0T引擎，官方0-100km/h加速（s）4.8秒，400米直线加速13.20秒。 REVO ECU程序，在原厂硬件的情况下，一阶程序可提升至375PS 490NM（不更换如何硬件），二阶程序可提升至401PS 517NM（二阶需更换 头段 进气 中冷）。

[2019-01-02]东莞奥迪S3-改装升级IPE排气

案例来源:东莞TAR塔尔名车升级养护中心

案例类型:排

所属车型:奥迪-奥迪 S3

简介:“直线加速赛常客”奥迪S3升级iPE阀门排气 普通的外观，普通的内饰，不妨碍一批又一批玩家爱上S3 原厂290PS/380NM的动力水平 不难触及的售价 加上似乎深不可测的再提升空间 注定了这小钢炮会成为0-400km/h直线加速赛的最最常见车型

[2018-12-31]奥迪A6升级Alcon高性能刹车——东莞TAR塔尔案例

案例来源:东莞TAR塔尔汽车服务中心

案例类型:控

所属车型:奥迪-奥迪 A6

简介:奥迪A6原装动力2.0T拥有200ps马力输出，该车经过ECU动力调教之后，马力达到了275ps，提升幅度蛮大的，为了能这车子收放自如！客户选择了英国Alcon铸造一体6活塞卡钳！

[2018-12-29]东莞奥迪A3-原厂升级改装R8方向盘

案例来源:东莞TAR塔尔名车升级养护中心

案例类型:控房

所属车型:奥迪-奥迪 A3

简介:原厂R8方向盘整体符合奥迪运动方向盘的特质，镀铬大拨片也是标准配置，好看又操作便捷，真皮搭配翻毛皮组合材质，手感非常好，红线裁缝，更加体现运动感。右侧的红色启动/熄火按钮可以通过编程实现点火功能，方便快捷有档次。

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