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共 1967 条相关案例
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丰田RAV4升级尼诺帕克N3.2+N1.1,欧卡改装网,汽车改装

[2018-05-18]丰田RAV4升级尼诺帕克N3.2+N1.1

案例来源:武汉前沿车改
案例类型:
所属车型:丰田-丰田RAV4
简介:车主觉得原车音响效果不理想,想升级音响系统,提升音响效果。
雪弗兰迈锐宝汽车音响改装,欧卡改装网,汽车改装

[2018-05-17]雪弗兰迈锐宝汽车音响改装

案例类型:
所属车型:雪佛兰-迈锐宝
简介:雪弗兰迈锐宝汽车音响改装配置单--- 前声场:芬朗RE-6.2CF套装喇叭; 功放:芬朗UT-4100四路功放; 处理器:芬朗DSP6专业处理器; 超低音:美国K牌CWS104超低音; 隔音:前两门三层静森,引擎盖、尾箱、后叶子板双层静森。
宝马X5汽车音响无损改装案例,欧卡改装网,汽车改装

[2018-05-15]宝马X5汽车音响无损改装案例

案例类型:
所属车型:宝马-宝马X5
简介:全车采用伊顿专车专用系列喇叭--- 前声场:德国ETON伊顿宝马专用三分频; 功放:美国ARC KS300.4; DSP:优美声608纯DSP处理器; 无损安装快捷很多,节省掉许多布线的时间,我们只需要将喇叭安装部位拆解开就好了。
标致408升级尼诺帕克N3+N1+NP90DSP功放,欧卡改装网,汽车改装

[2018-05-15]标致408升级尼诺帕克N3+N1+NP90DSP功放

案例来源:武汉前沿车改
案例类型:
所属车型:标致
简介:前声场:尼诺帕克N3.2两分频喇叭套装(内含:中低音喇叭*2 高音喇叭*2 分频器*2); 后声场:尼诺帕克N1.1同轴喇叭套装(内含:同轴喇叭*2); 功放:尼诺帕克NP90 DSP功放; 隔音:四门大麦双层隔音。
名爵锐腾汽车音响怎么改比较好?,欧卡改装网,汽车改装

[2018-05-14]名爵锐腾汽车音响怎么改比较好?

案例类型:
所属车型:MG名爵
简介:名爵锐腾汽车音响升级配置单--- 前声场:JBL GT7-6C两分频套装喇叭; 超低音:MBQ SW-152备胎低音。
大众帕萨特音响怎么改比较好?帕萨特音响改装案例,欧卡改装网,汽车改装

[2018-05-13]大众帕萨特音响怎么改比较好?帕萨特音响改装案例

案例类型:
所属车型:大众-帕萨特
简介:大众帕萨特汽车音响改装升级系统--- 前声场喇叭:芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭; 后声场喇叭:芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭。
吉利帝豪GS原车音响怎么样?,欧卡改装网,汽车改装

[2018-05-12]吉利帝豪GS原车音响怎么样?

案例类型:
所属车型:吉利帝豪-帝豪GS
简介:吉利帝豪GS汽车音响改装最终方案--- 前声场:芬朗RE-6.2CF两分频套装; 后声场:芬朗SQ-6.5E中低音(第一次安装的前门移到后门); 隔 音:四门门三层静森 ; 其 他:雷歌专业无氧纯铜线材及定制防水喇叭垫圈。
大众途观汽车隔音改装方案及施工流程,欧卡改装网,汽车改装

[2018-05-11]大众途观汽车隔音改装方案及施工流程

案例类型:
所属车型:大众-途观
简介:施工部位:底盘、尾箱、翼子板; 施工材料:俄罗斯STP CSH系列止震、STP SPL08棉、CSH系列珍珠棉、STP NB3反弹层高密度复合材料。 现场人员较多,为了尽快完成施工。所以先对翼子板进行施工,避免场地冲突,毕竟翼子板需要反复清理后才能施工。
马自达CX-4汽车音响改装、隔音降噪方案,欧卡改装网,汽车改装

[2018-05-11]马自达CX-4汽车音响改装、隔音降噪方案

案例类型:
所属车型:马自达-马自达CX-4
简介:马自达CX-4汽车音响改装方案--- 前声场:芬朗SQ-6.5E两分频; 处理器:芬朗The one带DSP功放; 超低音:MBQ备胎低音; 隔 音:门板三层静森隔音。
大众POLO汽车音响四门升级加专业处理器DSP6,欧卡改装网,汽车改装

[2018-05-09]大众POLO汽车音响四门升级加专业处理器DSP6

案例类型:
所属车型:大众-POLO
简介:大众POLO音响系统方案--- 前声场:芬朗RE-6.2CF两分频套装; 后声场:芬朗SQ-6.5F两分频套装; 功 放:芬朗UT--4100四路功放; 处理器:芬朗DSP6; 隔 音:四门门三层静森 ; 其 他:雷歌专业无氧纯铜线材及定制防水喇叭垫圈。

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