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[2014-02-10]提升操控性，三菱翼神改装前后刹车套件

案例来源:小柯改（中国）改装连锁店

案例类型:控

所属车型:三菱-翼神

简介:三菱翼神改装前后刹车套件，前采用AP5200大四活塞原装刹车卡钳，配330分体台湾碟，后采用SRQ后320加大碟。

[2014-01-14]行驶更安全 斯巴鲁森林人改装AP刹车

案例来源:论坛热帖

案例类型:控

所属车型:斯巴鲁-森林人

简介:AP是世界上数一数二的制动系统制造商，拥有多年的刹车研发经验，并经过苛刻的赛道测试，在很多赛事中都有应用，是值得信赖的刹车品牌。

[2014-01-14]重在性能 斯巴鲁轻度改装

案例来源:论坛热帖

案例类型:控

所属车型:斯巴鲁

简介:轻度改装，性能效果明显

[2014-01-14]斯巴鲁力狮3.0改装AP刹车系统与底盘强化

案例来源:论坛热帖

案例类型:控强

所属车型:斯巴鲁-力狮

简介:这台3.0R改了AP5200刹车套装,ADVAN 17寸RG2轮毂，邓禄普DZ101轮胎，CUSCO前后防倾杆。

[2014-01-10]斯巴鲁WRX改装视觉效果惊人

案例来源:论坛热帖

案例类型:排压控饰

所属车型:斯巴鲁-翼豹

简介:如果你开一辆改装得张牙舞爪的车行驶在大街上，那么，被人嘲讽是铁定的事儿，因为改车也是要遵守规则的。

[2014-01-07]斯巴鲁改装秀

案例来源:高动力国际有限公司

案例类型:轮E排控

所属车型:斯巴鲁

简介:个人比较喜欢GREDDY进气对于BRZ的设计，整个机舱显得很完整，不是很招眼，冷进气的设计和原厂位置很贴合，也很实用。

[2014-01-07]走实用主义路线　斯巴鲁新力狮改装版

案例来源:欧卡改装网

案例类型:导控饰

所属车型:斯巴鲁-力狮

简介:新力狮特装版虽然改装幅度不大，但是确实十分实用的配置，而且价格不高仅需要2万多元，很容易被广大车主接受

[2014-01-06]EVO十代 只在乎驾驶感受

案例来源:欧卡改装网

案例类型:排控

所属车型:三菱

简介:这台小改的样式很普通，最大特点是钟情于GReddy改件，集中在悬挂方面提高了操控感，排气感受也有飞跃，是保守派改装案例。

[2014-01-06]号称“硬皮鲨”－斯巴鲁另类的改装

案例来源:欧卡改装网

案例类型:轮空控冷饰

所属车型:斯巴鲁

简介:从尾部看整台Impreza wrx sti的外观都是十分简洁的，因为她的目标是天马山赛车场GC车系独有的

[2014-01-03]国内第一改 萨博变身路上飞行器！

案例来源:东莞傲丽

案例类型:轮排弹控

所属车型:萨博

简介:Saab 9-3 Linear 2.0T 给人留下战斗机的身影，伴随动力的提升，新装的碳纤尾翼，更大尺寸的轮毂，更大效能的制动卡钳，战斗机的感觉更为明显。

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